198 ದಿನಗಳ ಬಳಿಕ ಕರಾವಳಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಬೆಳಕು
ಬೆಂಗಳೂರು–ಮಂಗಳೂರು ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವ ಸಾವಿರಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕೊನೆಗೂ ಸಿಹಿ ಸುದ್ದಿ ಸಿಕ್ಕಿದೆ. ಕಳೆದ 198 ದಿನಗಳಿಂದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದ ಬೆಂಗಳೂರು–ಮಂಗಳೂರು ಹಗಲು ರೈಲು ಸಂಚಾರ ಇದೀಗ ಮತ್ತೆ ಹಳಿಗೆ ಬಂದಿದ್ದು, ಬಯಲುಸೀಮೆ ಹಾಗೂ ಕರಾವಳಿ ಭಾಗದ ಜನರಲ್ಲಿ ಸಂತಸ ಮನೆ ಮಾಡಿದೆ. ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಕಾಮಗಾರಿಯಿಂದಾಗಿ ರದ್ದಾಗಿದ್ದ ಹಗಲು ರೈಲು ಸೇವೆ ಪುನರಾರಂಭಗೊಂಡ ಪರಿಣಾಮ, ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಏರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.
ಹಗಲು ರೈಲುಗಳಿಲ್ಲದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದ ತೊಂದರೆ, ನೂಕುನುಗ್ಗಲು, ಟಿಕೆಟ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಹಾಗೂ ರಾತ್ರಿ ರೈಲುಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆ ಈಗ ಬಹುತೇಕ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೇವಾಲಯ ದರ್ಶನ, ಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ತೆರಳುವವರು, ವ್ಯಾಪಾರಸ್ಥರು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಈ ಪುನರಾರಂಭ ದೊಡ್ಡ ರಿಲೀಫ್ ಆಗಿದೆ.
ಬಯಲುಸೀಮೆ–ಕರಾವಳಿ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಜೀವಾಳವಾದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ
ಬೆಂಗಳೂರು ಹಾಗೂ ಯಶವಂತಪುರದಿಂದ ಹಾಸನ–ಸಕಲೇಶಪುರ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಈ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು, ಕೇವಲ ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣ ಮಾರ್ಗವಲ್ಲ; ಅದು ಬಯಲುಸೀಮೆ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯ ನಡುವಿನ ಜೀವಾಳ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು.
ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ:
- ಕುಕ್ಕೆ ಸುಬ್ರಹ್ಮಣ್ಯ
- ಧರ್ಮಸ್ಥಳ
- ಉಡುಪಿ
- ಮಂಗಳೂರು
- ಕಾರವಾರ
- ಹೀಗೆ ಅನೇಕ ಧಾರ್ಮಿಕ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿದಿನ ಸಾವಿರಾರು ಜನರು ಈ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಹಗಲು ರೈಲು ಸೇವೆ ಇಲ್ಲದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಕರಾವಳಿ ಭಾಗದ ಅನೇಕ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನಿರ್ಜೀವವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದವು. ಇದೀಗ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತೆ ಸಂಚರಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಜನಜೀವನ ಮತ್ತೆ ಚೈತನ್ಯದಿಂದ ತುಂಬಿಕೊಂಡಿದೆ.
198 ದಿನಗಳ ವನವಾಸ: ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಹನೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆ
ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಬದಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ, ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯವು ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟ ಪ್ರದೇಶದ ಸಕಲೇಶಪುರದಿಂದ 55 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಮಹತ್ವದ ಕಾಮಗಾರಿ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಳಗಿನ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಹಗಲು ರೈಲುಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು.
ಆದರೆ ಈ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವಿರಾಮವು:
ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಗುಡ್ಡ ಕುಸಿತ
ಭಾರೀ ಮಳೆ
ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟದ ಕಠಿಣ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಿತಿ
ಇವುಗಳ ಕಾರಣದಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಒಟ್ಟು 198 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಹಗಲು ರೈಲು ಸೇವೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತ್ತು.
ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತೀವ್ರ ಸಂಕಷ್ಟ ಅನುಭವಿಸಬೇಕಾಯಿತು.
ರಾತ್ರಿ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ನೂಕುನುಗ್ಗಲು, ಟಿಕೆಟ್ ಗೊಂದಲ
ಹಗಲು ರೈಲುಗಳಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ರಾತ್ರಿ ಸಂಚರಿಸುವ ರೈಲುಗಳನ್ನೇ ಅವಲಂಬಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಇದರಿಂದಾಗಿ:
ಟಿಕೆಟ್ ಸಿಗದ ಸಮಸ್ಯೆ
ಕಾಯ್ದಿರಿಸದ ಕೋಚ್ಗಳಲ್ಲಿ ಜನಸಂದಣಿ
ಮಹಿಳೆಯರು ಹಾಗೂ ಹಿರಿಯ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಅಸೌಕರ್ಯ
ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವ ಕಠಿಣ
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೆಎಸ್ಆರ್ ಬೆಂಗಳೂರು–ಕಣ್ಣೂರು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್,
ಕೆಎಸ್ಆರ್ ಬೆಂಗಳೂರು–ಕಾರವಾರ (ಪಂಚಗಂಗಾ) ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್,
ಎಸ್ಎಂವಿಟಿ ಬೆಂಗಳೂರು–ಮುರ್ಡೇಶ್ವರ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್
ಈ ಮೂರು ರೈಲುಗಳು ಭಾರೀ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಒತ್ತಡ ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಕೆಲ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಿಂತು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯೂ ಉಂಟಾಗಿತ್ತು.
ಹಗಲು ರೈಲು ಪುನರಾರಂಭ: ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ನಿಟ್ಟುಸಿರು
198 ದಿನಗಳ ಬಳಿಕ ಹಗಲು ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತೆ ಸಂಚರಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದ ಕ್ಷಣದಿಂದಲೇ, ಈ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಭರವಸೆ ಮೂಡಿದೆ. ಬೆಳಗಿನ ವೇಳೆಯಲ್ಲೇ ಕರಾವಳಿಗೆ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿರುವುದರಿಂದ:
ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅನುಕೂಲ
ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಸುಲಭ
ದೇವಾಲಯ ದರ್ಶನಕ್ಕೆ ತೆರಳುವವರಿಗೆ ಸಮಯದ ಉಳಿತಾಯ
ರಾತ್ರಿ ಪ್ರಯಾಣದ ತೊಂದರೆ ತಪ್ಪಿದಂತಾಗಿದೆ
ಹಗಲು ರೈಲುಗಳು ಪುನರಾರಂಭಗೊಂಡ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಏರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.
🛕 ದೇವಾಲಯ ದರ್ಶನಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಅನುಕೂಲ
ಕರಾವಳಿ ಭಾಗವು ಧಾರ್ಮಿಕ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ:
- ಕುಕ್ಕೆ ಸುಬ್ರಹ್ಮಣ್ಯ
- ಧರ್ಮಸ್ಥಳ
- ಉಡುಪಿ ಶ್ರೀಕೃಷ್ಣ ಮಠ
- ಮುರಡೇಶ್ವರ
ಇಂತಹ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ತೆರಳುವ ಭಕ್ತರು ಹಗಲು ರೈಲು ಸೇವೆಗಾಗಿ ಬಹುಕಾಲ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಇದೀಗ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಹೊರಟು, ಹಗಲಿನಲ್ಲೇ ದೇವಾಲಯ ತಲುಪುವ ಅವಕಾಶ ಸಿಕ್ಕಿದೆ.
ಇದರಿಂದ ವೃದ್ಧರು, ಮಹಿಳೆಯರು ಹಾಗೂ ಕುಟುಂಬ ಸಮೇತ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಕೂಲವಾಗಿದೆ.
⚙️ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಪೂರ್ಣ, ಆದರೆ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮುಂದುವರಿಕೆ
ಬಯಲುಸೀಮೆಯಿಂದ ಕರಾವಳಿವರೆಗಿನ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಹಳಿ ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಗೊಂಡಿದೆ. ಆದರೂ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಂತದಲ್ಲಿ:
ಮೆಮು ರೈಲು ಮಾತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಹಳಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ
ಇತರ ಬಹುತೇಕ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಕೆ
ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಯೋಜನೆ ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆಯ ಮುಂದಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಜೊತೆಗೆ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ಸಿಗಲಿದೆ.
ವಾರಕ್ಕೆ 14 ಹಗಲು ಟ್ರಿಪ್ಗಳು: ವಿವರ ಇಲ್ಲಿದೆ
ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಘಾಟ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾರಕ್ಕೆ ಒಟ್ಟು 56 ಸುತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಇದರಲ್ಲಿ:
- 14 ಸುತ್ತು ಹಗಲು ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ
- 42 ಸುತ್ತು ರಾತ್ರಿ ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ
- ಪ್ರಮುಖ ಹಗಲು ರೈಲುಗಳು:
- ಮಂಗಳೂರು–ಯಶವಂತಪುರ ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್
- ಯಶವಂತಪುರ–ಮಂಗಳೂರು ಗೋಮಟೇಶ್ವರ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್
- ಯಶವಂತಪುರ–ಕಾರವಾರ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್
- ಈ ಸೇವೆಗಳು ಪುನರಾರಂಭಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಯ್ಕೆ ವಿಸ್ತಾರಗೊಂಡಿದೆ.
ಬಸ್ ಸೇವೆಗೂ ಬಿದ್ದಿದೆ ಹೊಡೆತ
ಹಗಲು ರೈಲುಗಳ ಪುನರಾರಂಭದಿಂದಾಗಿ, ಬೆಂಗಳೂರು–ಮಂಗಳೂರು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ಖಾಸಗಿ ಹಾಗೂ ಸರ್ಕಾರಿ ಬಸ್ಗಳ ಆದಾಯಕ್ಕೂ ಪರಿಣಾಮ ಬಿದ್ದಿದೆ. ಹಲವರು ಈಗ ಬಸ್ ಬದಲು ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಕಾರಣ:
ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ
ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮ
ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣ
ದೃಶ್ಯ ವೈಭವ (ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟ)
🌿 ವಿಸ್ಟಾಡೋಮ್ ರೈಲು: ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕನಸು ಮತ್ತೆ ಜೀವಂತ
ಹಗಲು ರೈಲು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಸ್ಟಾಡೋಮ್ ಕೋಚ್ಗಳ ಅನುಭವವನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮಿಸ್ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟದ ಸುಂದರ ಪ್ರಕೃತಿ, ಕಾಡು, ಸುರಂಗಗಳು, ಜಲಪಾತಗಳನ್ನು ಹಗಲು ವೇಳೆ ನೋಡುವ ಅನುಭವ ಅನನ್ಯ.
“ಹಗಲು ರೈಲು ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಈ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಈಗ ಮತ್ತೆ ಕರಾವಳಿಗೆ ಹಗಲಿನಲ್ಲಿಯೇ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರಾಜಣ್ಣ ಸಂತಸ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಏರಿಕೆ
ರೈಲು ಪುನರಾರಂಭಗೊಂಡ ನಂತರ:
ದಿನನಿತ್ಯದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಳ
ವೀಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಬುಕಿಂಗ್
ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆ
ಇವುಗಳಿಂದ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮಹತ್ವ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ.
ಮುಂದೇನು? ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು
ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ಇನ್ನಷ್ಟು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ:
- ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಂಜಿನ್
- ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಗಲು ರೈಲು ಸೇವೆ
- ವಿಸ್ಟಾಡೋಮ್ ರೈಲುಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆ
- ಉತ್ತಮ ಸಮಯ ಪಾಲನೆ
ಈ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಈಡೇರಿದರೆ, ಬೆಂಗಳೂರು–ಮಂಗಳೂರು ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ದೇಶದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಘಾಟ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲೊಂದು ಆಗಲಿದೆ ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದೆ.bengaluru-mangaluru-day-train-restart-198-days
ಕೊನೆ ಮಾತು
198 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಪುನರಾರಂಭಗೊಂಡಿರುವ ಬೆಂಗಳೂರು–ಮಂಗಳೂರು ಹಗಲು ರೈಲು ಸಂಚಾರವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಯ ಪುನರಾರಂಭವಲ್ಲ; ಅದು ಲಕ್ಷಾಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿರಾಳ ಉಸಿರು. ಬಯಲುಸೀಮೆ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹತ್ತಿರ ತಂದ ಈ ರೈಲು, ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಚೈತನ್ಯ ಹಾಗೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಲಿದೆ.
Read more:
| https://vkinform.com/free-laptop-scheme-2026-karnataka-students-kannada/ | https://vkinform.com/bcu-librarian-recruitment-2026-kannada/ | https://vkinform.com/birth-certificate-online-kannada-2025-guide/ |
 |